一鍵砍遍全城
奔奔Mini
(該車(chē)系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
代步車(chē)（629）+1 外觀很好看（442）+1 值得入手（407）+1 大燈很特別（110）+1 造型時(shí)尚（82）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)價(jià)格高（636）+1 性?xún)r(jià)比低（19）+1 價(jià)格偏高（12）+1 配置一般（8）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格4.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)排量很小，平時(shí)油耗還可以接受，車(chē)身較小，每次下班都不用擔(dān)心找停車(chē)位了，再小的地方也能停進(jìn)去。操控還可以吧，轉(zhuǎn)向是電子助力的，很輕，指向比較精準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，隔音很差，而且沒(méi)有后防裝梁，后保險(xiǎn)桿太簡(jiǎn)單 ，下雨天行車(chē)很，泥水容易從尾燈和后保險(xiǎn)桿接口區(qū)留出，裝配工藝還是有待改進(jìn)。后備箱空間小而且制造簡(jiǎn)單就是一塊玻璃給人一種不偷工減料的感覺(jué)，希望下次出新款的時(shí)候長(zhǎng)安能改進(jìn)下！售后服務(wù)的技師水平和設(shè)備有待提高，人員服務(wù)水平還是要大力培養(yǎng)，不能因車(chē)小利薄就是一副不理人的樣子！
外觀：外形不錯(cuò)，可愛(ài)還有點(diǎn)小運(yùn)動(dòng)，加裝尾翼，裙邊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車(chē)的內(nèi)飾，很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤(pán)上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺(jué)很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺(jué)上感覺(jué)稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無(wú)法修復(fù)。
空間：空間還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。我176CM65KG，坐進(jìn)去頭部有一拳了，后排也剛好，就市區(qū)代步而言是足夠了。當(dāng)然要是小長(zhǎng)途還是可以接受的，要是長(zhǎng)時(shí)間坐坐肯定不如SUV了。
動(dòng)力：動(dòng)力在微車(chē)?yán)镂ㄒ坏乃母总?chē)，上下班足夠，一般也就兩個(gè)人，俗話說(shuō)只有肉人，沒(méi)有肉車(chē)，只要舍得給油，動(dòng)力還是很澎湃的，當(dāng)然三萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)也就不追求推背感了。不過(guò)有一次出去玩，滿(mǎn)載爬坡，開(kāi)著空調(diào)，三檔爬坡就感覺(jué)比較吃力。
操控：
操控一般，微型車(chē)不能開(kāi)快，過(guò)了一百，感覺(jué)輕飄飄的，必須雙手緊握方向盤(pán)，不敢一手掌控。長(zhǎng)安奔奔MINI由于車(chē)小體輕，特別是在雨后路滑的情況下，速度一定不能快，否則很容易發(fā)生事故。我2010年12月底買(mǎi)的奔奔MINI，除非路況較好的情況下，一般沒(méi)有超過(guò)100的時(shí)速，個(gè)人感覺(jué)還行，如果打分的話，滿(mǎn)分一百分的情況下，可以給個(gè)75-80分。
油耗：目前計(jì)算6.5，由于換了185的胎，油耗較原車(chē)的稍上升0.5，大部分市區(qū)堵車(chē)，也算省了，全程高速能降到5.0。這個(gè)車(chē)有個(gè)特點(diǎn)氣溫-10以下油耗會(huì)大增，我的曾經(jīng)到過(guò)10。呵呵。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車(chē)來(lái)說(shuō)，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開(kāi)車(chē)時(shí)盡量讓駕乘人員感覺(jué)到舒適一些，但長(zhǎng)安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺(jué)不象是在開(kāi)轎車(chē)，象是在開(kāi)農(nóng)用車(chē)或面包車(chē)，噪音較大，車(chē)速超過(guò)90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽(tīng)到了。車(chē)內(nèi)音箱效果不好，我買(mǎi)的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購(gòu)買(mǎi)后再升級(jí)音箱之類(lèi)的，很麻煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是價(jià)格了 ，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，是看了比亞迪，及哈飛路寶，這幾個(gè)車(chē)型，奔奔迷你的性?xún)r(jià)比是很高的，37900的價(jià)格雙安全氣囊，ABS，EBD，還有電子助力，四輪鋁合金鋼圈，CD機(jī)，四門(mén)音響喇叭，還有后電動(dòng)除霧及候電動(dòng)雨刷。。。。這些配置買(mǎi)合資車(chē)至少得70000以上才有的，絕對(duì)劃算了，結(jié)果當(dāng)然是奔奔迷你啦，性?xún)r(jià)比高啊
缺點(diǎn)：輪轂太小，減震很是糟糕，大燈亮度不佳，剎車(chē)稍弱，聽(tīng)音響和車(chē)窗升降要開(kāi)鑰匙2檔。
外觀：這個(gè)級(jí)別里面，我感覺(jué)最漂亮的小車(chē)就是咱們mini了，外觀飽滿(mǎn)，線條流暢，可以說(shuō)是非常滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車(chē)的內(nèi)飾，很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤(pán)上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺(jué)很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺(jué)上感覺(jué)稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無(wú)法修復(fù)。
空間：這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锩妫俗臻g夠用，但是后備箱實(shí)在太小了，出去游玩的話，放不了多少東西。不過(guò)，優(yōu)點(diǎn)就是后排座椅可以比例放倒，放倒后可以放很多的東西
配置：mini的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪F0，吉利熊貓，奇瑞的QQ等幾款車(chē)，價(jià)格方面F0要占優(yōu)勢(shì)，mini的配置相對(duì)較高，有四門(mén)電動(dòng)玻璃，后排座椅折疊，鋁合金輪轂，ABS+EBD。綜合空間、配置、價(jià)格來(lái)說(shuō)，mini的性?xún)r(jià)比是這幾款車(chē)之間最高的。
動(dòng)力：1.0的排量來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠了，踩油門(mén)加速也比較有利，滿(mǎn)載稍微弱點(diǎn)。開(kāi)空調(diào)動(dòng)力損失也比較多，其余情況下動(dòng)力真的很充足。
操控：
mini的方向盤(pán)不算小，同時(shí)用的輪胎尺寸是13寸輪胎，再加上車(chē)身尺寸短，基本上轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)；唯一的不足就是轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較明顯，晃來(lái)晃去的感覺(jué)。
油耗：因?yàn)槲一径际巧舷掳嘤�，進(jìn)城很少，偶爾進(jìn)貨裝東西才去一次，所以有25公里的柏油路面，10公里的鄉(xiāng)村水泥路面，是丘陵地帶，有高山，也有平路，有時(shí)長(zhǎng)坡掛空擋，有時(shí)過(guò)場(chǎng)鎮(zhèn)掛低檔，車(chē)子計(jì)數(shù)器顯示5.0L/km，但實(shí)際上和這個(gè)差不多，因?yàn)槲壹?00元，八天隨便跑，算下來(lái)每公里大概就是四角錢(qián)以下。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車(chē)來(lái)說(shuō)，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開(kāi)車(chē)時(shí)盡量讓駕乘人員感覺(jué)到舒適一些，但長(zhǎng)安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺(jué)不象是在開(kāi)轎車(chē)，象是在開(kāi)農(nóng)用車(chē)或面包車(chē)，噪音較大，車(chē)速超過(guò)90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽(tīng)到了。車(chē)內(nèi)音箱效果不好，我買(mǎi)的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購(gòu)買(mǎi)后再升級(jí)音箱之類(lèi)的，很麻煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 普洱
裸車(chē)價(jià)格3.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)的性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，外觀顏色很好看，尤其是白色。
缺點(diǎn)：減震偏硬，密封性不好
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒(méi)有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛(ài)中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車(chē)以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒(méi)事，車(chē)前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué)，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車(chē)輪相對(duì)于車(chē)屁屁來(lái)說(shuō)，過(guò)于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：空間有點(diǎn)局促，，不過(guò)對(duì)于微型車(chē)來(lái)說(shuō)，算是中上游的水平吧，后排空間對(duì)個(gè)別其他品牌的微型車(chē)來(lái)說(shuō)，好很多，最起碼能坐人，，全車(chē)四個(gè)人，還是夠的，五個(gè)人就擁擠了，不適合，畢竟車(chē)的橫向空間不行，不過(guò)對(duì)于我只是上下班來(lái)說(shuō)，平時(shí)只是我有一個(gè)人或加上老婆兩個(gè)人，這車(chē)空間已經(jīng)很夠了，
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)是非常驚喜，1.0的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)帶著4個(gè)大人2個(gè)小寶寶自駕游，跟著CRV、寶來(lái)等車(chē)，無(wú)論高速還是爬山，一直沒(méi)有落下，朋友都說(shuō)：小奔奔還挺厲害呢！除此之外，只要舍得給油，小奔奔跑起來(lái)也是很猛的，一般無(wú)論國(guó)道還是高速，90%以上的車(chē)都會(huì)被我超過(guò)去，當(dāng)然這跟駕駛習(xí)慣非常有關(guān)，安全第一！
操控：
同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)，操控上來(lái)比較靈活，就是上了80碼以后有些飄，在高速上100的速度過(guò)彎的話，總是感覺(jué)快失控似的,車(chē)剛提兩個(gè)月的時(shí)候右前輪磕在馬路牙子上磕爆胎后方向盤(pán)就向左偏了，4S店給的回復(fù)是等再?lài)?yán)重點(diǎn)再來(lái)弄，現(xiàn)在弄不了，我暈啊！~現(xiàn)在適應(yīng)了偏的方向盤(pán)來(lái)說(shuō)感覺(jué)也還行，就是看著不舒服。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開(kāi)經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無(wú)堵車(chē)現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開(kāi)出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱(chēng)是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺(jué)并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適型咋說(shuō)呢，跟好車(chē)肯定比不了，但是開(kāi)習(xí)慣了也不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)空間，追求舒適型有點(diǎn)扯，但是現(xiàn)在夏天了，天氣比較熱，空調(diào)倒是很給力。開(kāi)了5年，沒(méi)加過(guò)氟，依舊很制冷。這點(diǎn)可以給個(gè)贊，可能我就上下班使用，公里數(shù)比較少的原因吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格3.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程48775公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：說(shuō)幾點(diǎn)吧——從自主A00級(jí)微車(chē)角度來(lái)看，長(zhǎng)安奔奔mini算得上一款性?xún)r(jià)比最為出色的產(chǎn)品。對(duì)于180CM的駕駛者而言，空間較為出色；后排可乘坐3名成年人，并不覺(jué)得太擁擠。百公里市區(qū)5.7、郊區(qū)4.3的油耗可謂既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。3年或6萬(wàn)公里的質(zhì)保期，保養(yǎng)、維修費(fèi)用低廉。
缺點(diǎn)：油耗不太穩(wěn)定，從6.7-4.9都有，擁堵的情況下油耗變化很快。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒(méi)有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛(ài)中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車(chē)以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒(méi)事，車(chē)前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué)，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車(chē)輪相對(duì)于車(chē)屁屁來(lái)說(shuō)，過(guò)于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：微型車(chē)的空間大家都知道只要不是重量級(jí)別的可以應(yīng)付，但是后排坐3個(gè)人明顯擁擠的，至于后備箱感覺(jué)比同事的那個(gè)小車(chē)要強(qiáng)上那么一點(diǎn)點(diǎn)，呵呵
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，畢竟是4缸的車(chē)。上高速最高的時(shí)候開(kāi)過(guò)140邁，當(dāng)然了是滿(mǎn)載的情況下。再想快的時(shí)候趕緊車(chē)子抖動(dòng)的厲害，方向盤(pán)也抖動(dòng)的非常厲害，不敢再快了。要比我朋友的QQ要強(qiáng)上一些，他的車(chē)最高就120,130上高速，市內(nèi)開(kāi)車(chē)也比較肉，奔奔Mini動(dòng)力肯定是夠用的，只要舍得踩油門(mén)，紅綠的第一個(gè)沖出去沒(méi)問(wèn)題。對(duì)動(dòng)力方面還是比較滿(mǎn)意的。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)，我感覺(jué)轉(zhuǎn)向很輕，也許就是傳說(shuō)中的沒(méi)路感，但是一個(gè)手真的能很輕松的轉(zhuǎn)彎，掉頭唉！
油耗：油耗開(kāi)了5年，一年比一年多，現(xiàn)在基本在6-6.6之間徘徊，告訴大家一個(gè)計(jì)算油耗的方法，很多人都會(huì)算，會(huì)算的請(qǐng)自動(dòng)忽略下面內(nèi)容，嘻嘻，舉例說(shuō)明：現(xiàn)在的本地油價(jià)是5.7元。油耗6.6*油價(jià)5.7/100=0.3762元。就是現(xiàn)在百公里基本在3毛8分左右。還是可以接受的。
舒適：這個(gè)價(jià)位舒適算不錯(cuò)的了，只是感覺(jué)駕駛時(shí)踩油門(mén)的右腿總是抵在中控的側(cè)面感覺(jué)有些不舒服，希望廠商有所提升這塊，可以在中控的側(cè)面換成軟性材料也行，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，車(chē)主們都不指望有太大的空間去避免這種腿部抵著的感覺(jué)，只是說(shuō)換塊軟性材料至少感覺(jué)更人性化一點(diǎn)，如果只坐為短途駕駛，兩人旅行的話不錯(cuò)，最近跑了半個(gè)中國(guó)的旅行，感覺(jué)下來(lái)沒(méi)有想象中的那么難受，感覺(jué)比某些三廂車(chē)的長(zhǎng)途旅行感還好。某些三廂車(chē)跑幾百公里就感覺(jué)身上這疼那酸的了。mini感覺(jué)沒(méi)那么難受，方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)。
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比亞迪F0
經(jīng)典熊貓
奇瑞QQ
奧拓
宏光MINIEV
歐拉黑貓
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奔奔
